La acción de la válvula de control neumático se divide en dos tipos: tipo de aire abierto y tipo de aire cerrado. Aire para abrir es cuando aumenta la presión de aire en la cabeza de la membrana, la válvula se mueve en la dirección de apertura creciente. Cuando se alcanza el límite superior de la presión del aire de entrada, la válvula está en un estado completamente abierto. Por el contrario, cuando la presión del aire disminuye, la válvula se mueve en la dirección de cierre y cuando no hay aire de entrada, la válvula está completamente cerrada. Por lo tanto, a veces la válvula de aire para abrir también se denomina Falla al cerrar FC. El tipo de aire para cerrar (aire para cerrar) se mueve en la dirección opuesta a la del tipo de aire abierto. Cuando aumenta la presión del aire, la válvula se mueve en la dirección de cierre; cuando la presión del aire disminuye o no, la válvula se mueve en la dirección de apertura o se abre completamente. Por lo tanto, a veces se le llama Fail to Open FO. La apertura o cierre por aire de la válvula de control neumático generalmente se realiza a través de los efectos positivos y negativos del actuador y los diferentes métodos de montaje de la estructura de la válvula.
La elección de la apertura y el cierre del gas se basa en el punto de seguridad del proceso de producción. Cuando se corta el suministro de aire, ¿la válvula reguladora es segura en la posición cerrada o en la posición abierta? Por ejemplo, para el control de combustión de un horno de calefacción, se instala una válvula de regulación en la tubería de gas combustible y el suministro de combustible se controla de acuerdo con la temperatura del horno o la temperatura del material calentado en la salida del horno de calefacción. . En este momento, es más seguro elegir una válvula de aire abierto, porque una vez que la fuente de aire deja de suministrar, es más apropiado que la válvula esté cerrada que que la válvula esté completamente abierta. Si se interrumpe el suministro de gas y la válvula de combustible está completamente abierta, habrá peligro de sobrecalentamiento. Otro ejemplo es un equipo de intercambio de calor enfriado por agua de refrigeración. El material caliente intercambia calor con el agua de refrigeración en el intercambiador de calor a enfriar. La válvula reguladora está instalada en la tubería de agua de refrigeración. La temperatura del material después del intercambio de calor se usa para controlar el volumen de agua de enfriamiento Cuando se interrumpe la fuente de aire, la válvula reguladora debe estar en la posición abierta, y es más seguro usar la válvula reguladora cerrada por aire (es decir, FO) .
El tipo de apertura por aire se cambia a cerrado por aire o cerrado por aire se cambia a apertura por aire. Si la válvula reguladora está equipada con un posicionador de válvula inteligente, se puede cambiar fácilmente en el sitio.
Sin embargo, hay algunas ocasiones en las que no se espera que la válvula esté en la posición completamente abierta o completamente cerrada cuando falla, y no se permite el funcionamiento. En cambio, se espera que permanezca en la posición original antes de que se corte el aire durante la falla. En este momento, se pueden tomar algunas otras medidas, como el uso de válvulas de retención o la instalación de cilindros de almacenamiento de aire específicos para accidentes para garantizarlo.