Válvula de globo de sello de fuelle

Las válvulas de globo de acero forjado con sello de fuelle GZP se fabrican según la última edición de EN558-1 y ASME B16.34. Y probadas según API 598.Todas las válvulas de acero forjado de GZP VALVE se prueban estrictamente al 100% antes del envío para garantizar cero fugas.

Características de la válvula de sello de fuelle:

● Cada válvula se prueba según API 598.

● Cada conjunto de fuelle está probado contra fugas de helio para asegurar que no haya fugas.

● Los vástagos no giratorios evitan la torsión del fuelle.

● Los sellos de vástago secundarios incluyen:

● Asiento trasero del vástago

● Empaquetadura de vástago API 624

● Conexiones de lubricante para asegurar la lubricación adecuada del buje del vástago para una apertura y cierre eficientes.

● Hay varios materiales de fuelle disponibles: 316Ti, Hastelloy, Inconel, Monel, etc.

● Todos los fuelles están hidroformados con un mínimo de dos capas.

● Disponible en clases de presión CL150 # ~ CL300 # (Todos los materiales del cuerpo disponibles)

● Tamaño: 2" a 12"

Caracteristicas de diseño

● Capó atornillado

● ASME Clase 150 y 300

● Fundición de carbono, acero inoxidable o acero aleado.

● Extremos bridados o extremos soldados a tope

● El ajuste estándar es el ajuste API 12 con fuelles 316Ti

● Cada válvula se prueba la presión de la carcasa, el asiento y el asiento trasero según el estándar industrial API 598

● Los fuelles están hidroformados en lugar de soldados.

Las válvulas GZP se pueden fabricar en todo tipo de materiales para cumplir con los diferentes requisitos de los clientes, especialmente en el estándar NACE.

Las válvulas GZP pueden equiparse con un operador de engranajes, actuadores neumáticos, actuadores hidráulicos, actuadores eléctricos, derivaciones, dispositivos de bloqueo, ruedas de cadena, vástagos extendidos y muchos otros están disponibles para cumplir con los requisitos de los clientes.

¿Qué es una válvula de fuelle?

Una válvula de fuelle es una válvula especialmente diseñada, adecuada para su uso en industrias que se ocupan de un medio peligroso donde incluso las fugas diminutas pueden ser extremadamente críticas. Con el crecimiento exponencial de nuevas industrias, como la química y la nuclear, existe una abundancia creciente de medios inflamables, peligrosos, extremadamente venenosos y tóxicos que fluyen a través de las tuberías. Esto crea un alto riesgo de fugas, explosiones y peligros para la salud. Por lo tanto, las válvulas utilizadas en tales tuberías y sistemas tienen requisitos estrictos específicos de fugas y sellado.

La necesidad de un enfoque completamente diferente requerido para el sellado deseado& La redundancia ha llevado al desarrollo de la válvula de globo con sello de fuelle.

Construcción de la válvula de globo con sello de fuelle

Los fuelles de metal son la característica principal de una válvula de sello de globo de fuelle. Hay dos tipos de fuelles:

1. Fuelle formado: se fabrican enrollando la hoja plana en un tubo y soldando por fusión longitudinal. Después de esto, el tubo se forma mecánicamente en un fuelle con pliegues redondeados y muy espaciados.

2. Fuelle de hoja soldada: en este tipo, las placas en forma de arandela de metal delgado se sueldan entre sí. La soldadura se realiza en el interior y el exterior de la placa a modo de arandela. Los pliegues por unidad de longitud en los fuelles de hoja soldada son más.

La cantidad de movimiento por pliegue es la misma para los fuelles de hoja formada y soldada. Por lo tanto, para la misma velocidad de carrera, los fuelles formados mecánicamente son dos o tres veces más largos que su equivalente de hoja soldada.

El extremo inferior y el conjunto del vástago se sueldan mediante soldadura de costura automatizada, mientras que el extremo superior se suelda mediante soldadura de costura automatizada en la placa de conexión, creando un escudo metálico entre el medio fluido y el ambiente, asegurando cero fugas del vástago de la válvula.

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